Popularity
Вы когда-нибудь хотели прокатиться боком вперед, но не на скейте? Теперь это возможно. Со специальным велосипедом, будто повернутым на девяносто градусов, это просто и осуществимо. Все что необходимо – это заменить привычное балансирование вправо / влево на балансирование вперед / назад – это не так сложно как кажется на первый взгляд.
У езды боком вперед есть еще одно неоспоримое преимущество – каждое колесо может управляться отдельно. Вы можете ехать в любом направлении, даже по диагонали, и не упасть. Это удивительно, и неосуществимо на обычном велосипеде. Особенно впечатляет возможность ездить кругами, развернув колеса в противоположные стороны. Единственная сложность – следить за балансом, выполняя такие крутые виражи.
Изобретатель этого велосипеда, Michael Killian, чувствует себя весьма уверенно на своем детище, как видно на фотографии. Это его идея, и он готов и дальше ее развивать. Что касается массового производства, по-видимому, до него этот концептуальный велосипед не дойдет. Все-таки идея слишком смелая, да и преимуществ над обычным (и гораздо более безопасным) велосипедом не так уж и много. Мало кто бы хотел упасть на спину и прокатиться метров 20 по асфальту, упав с такого велосипеда.
Езда на таком велосипеде чем-то напоминает серфинг, с одним исключением. Асфальт – не вода, и падение с велосипеда на него может обернуться гораздо более плачевными последствиями. Поэтому присутствие шлема на голове ездока весьма желательна, если не необходима.
- 2 спасибо
- спасибо!
Велосипед для езды боком.
Jan 18, 2008 01:09 AM
Вы когда-нибудь хотели прокатиться боком вперед, но не на скейте? Теперь это возможно. Со специальным велосипедом, будто повернутым на девяносто градусов, это просто и осуществимо. Все что необходимо – это заменить привычное балансирование вправо / влево на балансирование вперед / назад – это не так сложно как кажется на первый взгляд. У езды боком вперед есть еще одно неоспоримое преимущество – каждое колесо может управляться отдельно. Вы можете ехать в любом направлении, даже по диагонали, и не упасть. Это удивительно, и неосуществимо на обычном велосипеде. Особенно впечатляет возможность ездить кругами, развернув колеса в противоположные стороны. Единственная сложность – следить за балансом, выполняя такие крутые виражи.
Изобретатель этого велосипеда, Michael Killian, чувствует себя весьма уверенно на своем детище, как видно на фотографии. Это его идея, и он готов и дальше ее развивать. Что касается массового производства, по-видимому, до него этот концептуальный велосипед не дойдет. Все-таки идея слишком смелая, да и преимуществ над обычным (и гораздо более безопасным) велосипедом не так уж и много. Мало кто бы хотел упасть на спину и прокатиться метров 20 по асфальту, упав с такого велосипеда.
Езда на таком велосипеде чем-то напоминает серфинг, с одним исключением. Асфальт – не вода, и падение с велосипеда на него может обернуться гораздо более плачевными последствиями. Поэтому присутствие шлема на голове ездока весьма желательна, если не необходима.

Комментарии: